Maailma suurim klaaskiudikasutus tööstuspark, uus energia tuuleenergia, fotogalvaaniline, auto ja muud sektorid on täies hoos?
Uue aasta alguses Zhenshi New Material Material Parkis, millel on suurimklaaskiustMaailmas võitles Zhenshi "Tuule tagaajajad" rindejoonel. Uus energiatuule võimsus, fotogalvaanilised, autod ja muud sektorid olid täies hoos. Praegu on rohkem kui 100 veoautot, mis tarnib iga päev materjale, ja park on eraldanud ka 9, 000- ruutmeetri parkimiskuur kiire laadimiseks ja mahalaadimiseks. "Kliendid on jälitanud tehasesse kohaletoimetamist ootama!" Zhejiang Zhenshi New Materials Co., Ltd. peadirektori asetäitja Pan Chunhong ei suutnud oma põnevust varjata. Ta ütles, et tuuleenergia substraadi turg on sel aastal väga jõukas. Jaanuaris ja veebruaris toimunud tellimused, mis oleks pidanud olema väljaspool hooaega, olid kuumad. Eeldatakse, et tuuletera kangaste tootmisvõimsus saavutab sel aastal kahekohalise kasvu.
Uus energiatuule võimsus on praegu pargi suurim sektorklaaskiustKasutamine. Teatatakse, et üks kolmest kolmest tuuleturbiini labast maailmas pärineb Zhenshist. Eelmisel aastal jätkas Zhenshi tuuleenergia substraatide ja turuosa ülemaailmne tootmine ja müük maailmas. Zhenshi tooteid kasutatakse maailma pikimal 131- meetri katte tuuleturbiini labades ja maailma esimeses V-kujulises ujuvas tuuleturbiinis.
Üksklaaskiustläheb sisse ja välja tuleb tükk valget ja pehme kangast. Reporter kõndis pargi kanga töökotta ja nägi, et tuhandete ruutmeetrite ruumis, vaid mitmeateste punumismasinate reas ei olnud tihedalt pakitud töötajaid. Võtke tükk kootud klaaskiust riidest, mis on ainult umbes 1 mm paks. See näeb välja õhuke ja kerge, kuid sellel on suurepärane efekt. Enam kui 90% sellest kasutatakse tuuleturbiini labadel üle 110 meetri pikkusele. "{110- meetri pikkuse tuuleturbiini tera kogumass on umbes 35 tonni ja ainuüksi klaaskiudude kogus on ligi 20 tonni ja osakaalklaaskiustKasutatud ulatub 60%-ni. "Sündmuskohal olev teadus- ja arendustegevuse direktor selgitas.
Energiaklaaskiustlaieneb endiselt. Must komposiitraam, mida reporter nägi, näeb välja tavaline, kuid tähelepanelikult vaadates on see hämmastav. "Tootmisvõimsus on sel aastal viiekordselt kasvanud ja turu arengu kiirus on veelgi hämmastavam. Siiani oleme külastanud ligi 100 klienti." Zhenshi Co., Ltd. turuarendusosakonna direktori asedirektor Liu Zhaojun tutvustas, et see iseenustatud komposiitraam ei saanud mitte ainult maailma esimest komposiitraami sertifitseerimise sertifikaati, vaid läbis ka Offshore'i demonstreerimisplatvormi offshore-kvaliteedikontrollide keskpunkti ja ka testide hindamise ja proovide hindamise ohutu proovide ohutuse ja ka testide hindamise ohutuse.
"Valguse" jälitamise edu sõltub sellest, kas on samm ees. Fotogalvaaniliste komponentide lisamaterjalina valmistati komposiitraamid tavaliselt kõrge energiatarbega tarbivatest alumiiniumsulamitest. Kui fotogalvaanilised komponendid liiguvad selliste rakendusstsenaariumide, näiteks kõrbete ja ookeanide poole, on hakanud ilmnema metallimaterjalide puudused - hõlpsasti söövitatav, hõlpsasti vananeda ja hõlpsasti deformeeruda, uued materjalid on muutunud alternatiivideks. Pärast kolmeaastast uurimist ja arendamist tõi Zhejiang Zhenshi New Materials Co., Ltd. lõpuks musta komposiitraami, mis on rohkem kui 5 korda tugevam kui alumiiniumisulami fotogalvaanilisest raamist, kuid süsinikuheited on vaid 15% alumiiniumsulami materjalidest, mis suudab vastata erinevatest fotovoldist stsenaariumide kasutamise vajadustest.
A klaaskiust, tõmmake lõpmatud võimalused välja. Teises pargis asuvas tootmise töötoasklaaskiustKangad kasutatakse uute energiasõidukite jaoks akukatte, alumise valvurite ja külgvalvurite valmistamiseks. Eelkõige on alumise valvurite siseturu osa üle 50%. "Võrreldes traditsiooniliste terasepõhjakaitsjatega on meie välja töötatud komposiitpõhja valvurite löögikindlus suurenenud enam kui 3 korda, mis on avanud ukse paljudele juhtivatele uutele energiaautode ettevõtetele." Zhenshi Co., Ltd. teadus- ja arendustegevuse keskuse direktor Liu Jinhua ütles ajakirjanikele, et ettevõte on loonud koostöösuhted enam kui 50% juhtivate ettevõtetega pidevate jõupingutustega elektripatareide kaitsematerjalides ja selle tooted pakuvad ligi miljon uut energiasõidukit. Sel aastal eeldatakse, et uute energiaallika akukaitsematerjalide tootmisvõimsus suureneb enam kui 10%.
Park kiireneb ja ka valitsus on õigeaegselt vihma saatnud. On arusaadav, et enam kui 200, 000 ruutmeetrite ühe hoone esialgne ehitamine Zhenshi Co., Ltd. Uus Material Park Industrial Park kulus Maa kaevamisest vaid 75 päeva kuni põhiprojekti lõpuni. Praegu on tööstuspargi esimene etapp tööle pandud ja ka läänepoolsel küljel asuv Yongxingi tee on intensiivse ehituse all. Kuna projekt on lõpule viidud ja tootmisesse panna, peaks see saavutama kümneid miljardeid ja miljoneid tonni klaaskiudude tootmisväärtust. "Tööstuspark alustab tulevikus projekti teist etappi. Meie jaoks on väga oluline avada see tee liikluseks nii kiiresti kui võimalik." Hiljuti jõudsid tööstusparki, et õppida projekti edenemist tundma õppima partei töökomitee asetäitjat ja Tongxiangi majandusarengu tsooni direktor. Pärast ettevõtte juhtide ootuste kuulamist väitis Wang Tao kohapeal: "Yongxingi tee tuleb enne esimese etapi lõpuleviimist lõpule viia. See on juba meie kavas ja eeldatakse, et see avatakse liiklusele märtsis."
