Klaaskiust materjali pealekandmise juhend
Klaaskiudude klassifitseerimiseks on palju viise Üks meetod, mis põhineb klaasi tooraine koostisel, on klaaskiud klassifitseerida leelise{0}}vabaks klaaskiuks (E-klaas), keskmiseks-leelisklaaskiuks (C-klaas), suure-leelisega klaaskiuks (A-klaas), leelis-resistentseks klaaskiuks ({AR}) ja klaaskiuks ({4}). Praegu sobib klaaskiust kalalaevade valmistamiseks ainult leelisevaba{6}klaaskiud. Nende hulka kuuluvad leelise-vaba klaaskiu pinnamatid, leelise-vaba klaaskiu kootud kangad, leelise-vaba klaaskiu tükeldatud kiud matid ja leelise{11}}vaba klaaskiust mitme{12}}teljega kangad/komposiitkangad. Järgnev on E-, C- ja A tüüpi klaaskiudude lühitutvustus.
I.Leelise{0}}vaba klaaskiud(E klaas)
Leelis{0}}vaba klaaskiud viitab aluminoborosilikaatklaaskiule, mille leelismetallioksiidi (Na2O ja K2O) sisaldus on alla 0,8%. Sellel on suurepärane keemiline stabiilsus, elektriisolatsiooni omadused ja tugevus. Praegu on üle 90% rahvusvaheliselt kasutatavatest klaaskiududest E-klaasi koostisega. Vastavalt „Kalapaatide -kiudplasti ehituse spetsifikatsioonidele” peaksid kõik klaaskiudpaadid kasutama leelise{7}vaba klaaskiudu.
Praegu uurivad ja arendavad suuremahulised{0}}klaaskiutootjad aktiivselt uut tüüpi leelise-vabu klaaskiude, et parandada kiu tugevust, moodulit ja keemilist vastupidavust, muutes samal ajal klaaskiu tootmise energia-tõhusamaks ja keskkonnasõbralikumaks ning vähendades tootmiskulusid.
II. Keskmine-leelisklaaskiud (C-klaas)
Keskmine-leelisklaas viitab sooda-lubi-silikaatklaasile, mille leelismetallioksiidi sisaldus on vahemikus 10–13%. Selle omadused hõlmavad leelisevaba klaaskiuga võrreldes paremat keemilist vastupidavust, eriti happekindlust, kuid kehvemaid elektrilisi omadusi ja väiksemat mehaanilist tugevust kui leelisevaba klaaskiuga.
Tavaliselt sisaldab imporditud keskmine-leeliseline klaaskiud teatud koguses boortrioksiidi, samas kui Hiina keskmine-leeliseline klaaskiud on täiesti boori-vaba. Välismaal kasutatakse keskmist-leelisklaaskiudu ainult korrosioonikindlate{5}klaaskiudtoodete (nt klaaskiust pinnamatid) tootmiseks ja ka asfaltkattematerjalide tugevdamiseks. Kuid Hiinas on keskmisel-leelisklaaskiul endiselt teatud turuosa, mida kasutatakse klaaskiu tugevdamiseks ning filtri- ja pakkekangaste tootmiseks. See oli pikka aega konkurentsivõimeline tänu madalamale hinnale, võrreldes leelisevaba{9}klaaskiuga. Kuid tänu pidevatele tehnoloogilistele läbimurretele ja kulude vähendamisele üli-suurtes{12}}leelisevabades ahjudes ei ole keskmisel-leeliselisel klaaskiul enam kulueelist.
Tulevikus aegunud tiiglitõmbemeetoditega (nt keskmine{0}}leeliseline klaaskiud) toodetud toodete turuosa väheneb järk-järgult ja võidakse isegi kaotada.
III. Kõrge-leelisesisaldusega klaaskiud (A klaas)
Kõrge-leeliselise klaaskiu Na₂O ja K₂O sisaldus on üle 14,0%. Tavaliselt saadakse seda toorainest, näiteks purustatud lehtklaasist ja purustatud pudeliklaasist, ning seda saab kasutada akude eraldajatena, torude mähkimiskangana ja viltlehtedena. Kõrge-leelisesisaldusega klaaskiu moodustumise temperatuur on palju madalam kui leelise-vaba ja keskmise sisaldusega-leeliselise klaasi oma. Mõned väiketootjad kasutavad madala kvaliteediga toodete tootmiseks mitte-plaatinat{9}}vurreid koos leeliselise klaasi koostisega. Kõrge-leelisesisaldusega klaaskiud on vastuvõtlik vee ja õhuniiskuse erosioonile. Niiskes õhus muutub see kiiresti rabedaks, kaotab tugevuse ja muutub kasutuskõlbmatuks. Praegu toodetakse{15}}kõrge leelisesisaldusega klaaskiudu harva.
Riik keelustas selgesõnaliselt kõrge-leelisesisaldusega klaaskiu tootmise juba 1980. aastatel, kuid väga vähestes kohtades toodetakse seda endiselt ebaseaduslikult, isegi segades seda leelisevaba-klaaskiuga, et anda sellele kvaliteet-. Seetõttu peavad kõik klaaskiust kalalaevatootjad ostma tooteid mainekatest tehastest ja mitte kunagi tegema ohtu ohutusest, ostes klaaskiust kalapaate, mis kujutavad endast ohutust!
